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海外媒体近日披露，宝马品牌正酝酿一场产品阵容的深度革新。以iX3车型及其搭载的Neue Klasse架构为核心，宝马计划在未来两年内完成产品线的全面升级，推出超过40款新车型或改款车型，平均每45天便有一款新车消息发布。这一战略不仅涉及外观设计的突破性转变，更将数字技术深度融入车辆架构。

作为宝马首款软件定义汽车，iX3的革新性体现在其"四脑协同"的智能架构上。该车通过四个高性能计算单元（被宝马称为"超级大脑"）替代了传统车型中数量庞大的电子控制单元。其中，负责车辆动力学的"欢乐之心"计算模块尤为突出，它整合了传动系统、制动、能量回收和转向功能，运算速度较前代技术提升10倍。另一计算模块专注驾驶员辅助系统，剩余两个则分别管理信息娱乐与舒适性功能。这种集中化设计使整车线束长度减少2000英尺，重量减轻30%，显著提升了系统效率。

在硬件设计层面，宝马通过大数据分析发现用户对实体控制键的强烈需求。尽管数字化趋势盛行，iX3仍保留了传统音量旋钮等核心物理控件。这一决策源于对海量用户操作数据的深度挖掘，体现了宝马在技术创新与用户体验间的平衡。Neue Klasse架构的扩展性设计，使得该数字平台可灵活适配宝马全系车型，既保持科技感又延续经典操作逻辑。

这场变革不仅限于单一车型。宝马正将Neue Klasse的数字生态系统逐步推广至全品牌矩阵，通过模块化设计实现技术快速迭代。从动力控制到智能交互，从硬件布局到软件算法，宝马正在构建一个既能满足个性化需求，又具备高效升级能力的技术平台。这种战略转型或将重新定义豪华汽车的技术标准，为行业数字化发展提供新的参考范式。

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